Киевский трамвай №27 – настоящий транспортный марафонец, один из самых длинных и важных маршрутов города. Он не просто перевозит пассажиров, а служит жизненно важной связью между густонаселенными жилыми массивами, соединяя Позняки, Харьковский массив и Дарницу. Его поездка – это мини-путешествие через восточную часть Киева, что делает его незаменимым для тысяч людей, ежедневно едущих на работу, домой или по делам.

Расписание: между потребностью и возможностью

Расписание №27 пытается вместить в себя все времена дня: от утренней спешки до вечерней усталости. Оно построено с расчетом на максимальное удобство, но часто реальная картина на дороге вносит свои существенные коррективы.

  • Начало работы: около 5:00 утра.

  • Окончание работы: примерно в 23:30.

  • Утро (часы пик): интервал движения – 6–8 минут.

  • День: трамваи ходят каждые 10–12 минут.

  • Вечер и выходные: ожидание увеличивается до 15–18 минут.

Главная проблема для пассажиров – это утренний и вечерний пик, когда переполненные вагоны становятся нормой. Часто приходится пропускать один, а то и два трамвая, пытаясь втиснуться в следующий, чуть более свободный. Технические неисправности и работы на путях лишь усугубляют эту ситуацию.

Маршрут: эпическое путешествие восточным Киевом

Маршрут №27 – это настоящая транспортная эпопея. Его длина и множество остановок делают его лучшим выбором для тех, кому нужно добраться из глубин спальных районов до ключевых узлов, таких как станция метро «Позняки» или железнодорожный вокзал «Дарница», без лишних пересадок.

  • Общая длина: около 19–20 км.

  • Остановки: ориентировочно 23–25.

  • Время в пути: обычно 45–55 минут.

  • Пересадки: есть на другие трамваи, автобусы и троллейбусы.

  • Направления: движется в прямом и обратном направлениях.

Несмотря на все удобство, маршрут остро нуждается в большем количестве вагонов в пиковое время. А вечером главной бедой для пассажиров становятся увеличенные интервалы, когда каждая минута ожидания на остановке кажется вечностью.

Прямой маршрут (детальный список остановок)

Прямое направление – это настоящая экскурсия восточными окраинами Киева. Поездка занимает около 45 минут при благоприятных условиях, но в часы пик это время может легко удвоиться из-за заторов и толчеи.

  • ул. Милославская

  • Храм в честь Иконы Божьей Матери “Всецарица”

  • Лицей №293

  • Микрорайон №20

  • Соцобеспечение

  • Поликлиника

  • бул. Леонида Быкова

  • бул. Владимира Высоцкого

  • ул. Сержа Лифаря

  • Школа искусств им. Леонтовича

  • Киностудия “Фильм Ю ЭЙ”

  • Торговый комплекс

  • ул. Рональда Рейгана

  • ул. Николая Кибальчича

  • ул. Ивана Микитенко

  • ул. Чёрных Запорожцев

  • пр. Алишера Навои

  • ул. Юности

  • ул. Анатолия Соловьяненко

  • ул. Андрея Малышко

  • ст. м. Черниговская

  • пр. Леонида Каденюка

  • пер. Финский

  • Дарницкая ТЭЦ

  • ул. Гната Хоткевича

  • ул. Павла Усенко

  • ул. Пластовая

  • ул. Пражская

  • бул. Ярослава Гашека

  • ж/к “Мега-Сити”

  • ул. Привокзальная

  • ул. Симферопольская

  • Железнодорожный вокзал “Дарница”

  • ул. Исмаила Гаспринского

  • ул. Новодарницкая

  • ул. Юрия Шевельова

  • ул. Тростянецкая

  • ш. Харьковское

  • ул. Архитектора Вербицкого

  • ул. Льва Ревуцкого

  • Харьковский массив

  • ул. Михаила Драгоманова

  • ул. Анны Ахматовой

  • АТС

  • пр. Петра Григоренка

  • Торговый центр

  • ст. м. Позняки

Обратный маршрут

Обратное направление – это дорога домой для тысяч жителей Позняков и Харьковского массива. Именно вечером он переживает свой второй пик, когда на остановках собираются очереди, а трамваи приезжают реже, чем того хотелось бы.

  • ст. м. Позняки

  • Торговый центр

  • пр. Петра Григоренка

  • АТС

  • ул. Анны Ахматовой

  • ул. Михаила Драгоманова

  • Харьковский массив

  • ул. Льва Ревуцкого

  • ул. Архитектора Вербицкого

  • ш. Харьковское

  • ул. Тростянецкая

  • ул. Юрия Шевельова

  • ул. Новодарницкая

  • ул. Исмаила Гаспринского

  • Железнодорожный вокзал “Дарница”

  • ул. Симферопольская

  • ул. Привокзальная

  • ж/к “Мега-Сити”

  • бул. Ярослава Гашека

  • ул. Пражская

  • ул. Пластовая

  • ул. Павла Усенко

  • ул. Гната Хоткевича

  • Дарницкая ТЭЦ

  • пер. Финский

  • пр. Леонида Каденюка

  • ст. м. Черниговская

  • ул. Андрея Малышко

  • ул. Анатолия Соловьяненко

  • ул. Юности

  • пр. Алишера Навои

  • ул. Чёрных Запорожцев

  • ул. Ивана Микитенко

  • ул. Николая Кибальчича

  • ул. Рональда Рейгана

  • Торговый комплекс

  • Киностудия “Фильм Ю ЭЙ”

  • Школа искусств им. Леонтовича

  • ул. Сержа Лифаря

  • бул. Владимира Высоцкого

  • бул. Леонида Быкова

  • Поликлиника

  • Соцобеспечение

  • Микрорайон №20

  • Лицей №293

  • Храм в честь Иконы Божьей Матери “Всецарица”

  • ул. Милославская

Цифры и факты

Трамвай №27 уверенно входит в тройку самых загруженных маршрутов города, что и неудивительно, учитывая его масштабы. Цифры ярко демонстрируют его жизненно важную роль в транспортном питании восточной части Киева.

  • Пассажиров в день: свыше 14–15 тысяч человек.

  • Вагоны в час пик: на линии одновременно работает 9–11 трамваев.

  • Заполняемость: в пиковые часы вагоны забиты на 85–90%.

  • Средняя скорость: 14–16 км/ч.

  • Задержки: почти каждый пятый рейс (18–20%) отстает от графика.

Проблемы этого гиганта типичны, но от того не менее болезненны: давка, задержки из-за ремонтов и нехватка вагонов вечером. Для того чтобы этот маршрут стал по-настоящему комфортным, нужно комплексное решение: обновление парка, увеличение количества рейсов и последовательная модернизация путей.

От admin