У Росії приватне акціонерне товариство РЖД готується до зменшення управлінського складу та призупинення набору нових працівників у зв’язку з падінням обсягів перевезень та погіршенням економічної ситуації.
Компанія планує закрити існуючі вакансії і обмежити прийом нових співробітників.
Обсяги вантажоперевезень зменшуються вже четвертий рік поспіль: на 3,9% у 2022-му, на 0,2% – у 2023-му, на 4,1% – у 2024-му та на 6,7% протягом дев’яти місяців 2025 року. Найбільше зниження спостерігається у перевезенні зерна (–26,6%), цементу (–13,8%) та будівельних матеріалів (–13,1%).
Щоб уникнути масових скорочень, у серпні РЖД ввела для управлінців систему вимушених неоплачуваних відпусток. Працівники центрального офісу повинні щомісяця брати три додаткових вихідних без збереження заробітної плати. Компанія, яка налічує близько 700 тисяч осіб, намагається зменшити витрати без безпосереднього скорочення штату.
Згідно з інформацією розвідки, фінансові результати РЖД значно погіршилися: чистий прибуток за перше півріччя 2025 року знизився на 95% – до 33,75 млн доларів проти 173,8 млн доларів у 2024-му та 1,48 млрд доларів у 2023 році. Інвестиційну програму скоротили на 40% – з 16,3 млрд доларів до 10,7 млрд доларів, що вплинуло на модернізацію інфраструктури, оновлення рухомого складу та проєкти, спрямовані на збільшення експорту сировини до Китаю.
Загальний борг компанії складає близько 2,77 трлн рублів. Очікується, що у 2026 році РЖД зіткнеться з дефіцитом обігових коштів для обслуговування кредитів та фінансування східних проєктів, зокрема розширення Байкало-Амурської магістралі та інтеграції з китайськими логістичними маршрутами.
Додатково варто зазначити, що найбільші російські компанії, такі як «Газпром», «Роснефть» і РЖД, стали жертвами значних боргових накопичень, що перевищують 12 трильйонів рублів.