Зміст:
Трамвай №11 — це один з тих маршрутів, що щодня “оживляють” трамвайну мережу столиці, з’єднуючи Оболонь з історичним Подолом. Для тисяч киян він став незамінним помічником у поїздках на роботу, навчання чи по справах. Маршрут цінують за стабільність та можливість дістатися з сучасних житлових масивів до історичного центру без пересадок. Хоча, як і на більшості київських маршрутів, пасажирам доводиться миритися з ранковою давкою та заторами на коліях.
Розклад: коли найкраще ловити №11
Графік руху побудовано з розумінням ритму міста — найчастіші рейси саме тоді, коли кияни їдуть на роботу та назад.
У будні:
-
Ранковий пік (06:30-09:30): трамваї курсують кожні 6-8 хвилин
-
День (10:00-16:00): інтервал збільшується до 10-12 хвилин
-
Вечірній пік (17:00-20:30): знову частіше — кожні 7-9 хвилин
-
Пізній вечір (після 21:00): 12-15 хвилин очікування
У вихідні: інтервал становить 12-14 хвилин. Маршрут працює з 5:00 до 23:30. Пасажири помічають, що ввечері рейси можуть дещо затримуватися через меншу кількість вагонів на маршруті.
Маршрут: 19 кілометрів через історію міста
Близько 19 кілометрів маршруту — це цікавий шлях, що з’єднує сучасні райони з історичними. Він ідеально підходить для тих, хто:
-
Мешкає на Оболоні та працює на Подолі
-
Шукає зручну пересадку на станції метро “Оболонь”
-
Цінує передбачуваність і регулярність руху
Звичайно, варто бути готовим до затримок у години пік, особливо на завантажених ділянках колії, і до того, що вранці та ввечері в вагонах буде дуже тісно.
Прямий напрямок (від вул. Йорданської до Контрактової площі)
Подорож у прямому напрямку зазвичай займає 45-55 хвилин. Але в години найбільшого навантаження через затори на коліях дорога може розтягнутися.
→ вул. Йорданська
→ ст. м. Оболонь
→ Пожежне депо
→ Оболонський шляхопровід
→ Завод залізобетонних виробів
→ вул. Автозаводська
→ вул. Семена Скляренка
→ пл. Петропавлівська
→ пр. Степана Бандери
→ Куренівський парк
→ Стадіон “Спартак”
→ вул. Вікентія Хвойки
→ ТОВ “Поділ бізнес-парк”
→ “Фармак”
→ вул. Заводська
→ Пивзавод
→ вул. Оленівська
→ вул. Оболонська
→ вул. Щекавицька
→ вул. Нижній Вал
→ пл. Контрактова
Зворотний напрямок (з Подолу на Оболонь)
Шлях назад трамвай подолає за 45-55 хвилин. Ввечері, коли кияни масово повертаються додому, вагони часто бувають переповнені, що створює особливі труднощі для літніх людей та батьків з дітьми.
Статистика: маршрут зі стабільним попитом
Цифри підтверджують, що №11 – затребуваний маршрут серед киян:
-
Щодня ним користуються 14-15 тисяч осіб
-
У години пік кожен трамвай перевозить понад 800 пасажирів за годину
-
Щодня на лінію виходить 10-11 вагонів
-
Графік руху дотримується в середньому на 80-82%
Основні виклики, які залишаються невирішеними:
-
Постійна давка у вагонах у ранкові та вечірні години
-
Затори на коліях, що зривають розклад
-
Менша кількість вагонів у вихідні
-
Нерівномірні інтервали ввечері
Попри всі складнощі, трамвай №11 залишається важливою транспортною ниткою для мешканців Оболоні та Подолу. Він не лише перевозить людей, але й дарує їм можливість передбачати свій час у дорозі, що в сучасному Києві — справжня розкіш.