Зміст:
Київський автобус №22 – це справжній важкий працівник, який щодня зв’язує різні куточки міста. Він створює міст між житловими районами та діловими центрами, залишаючись незамінним для тисяч киян. Завдяки регулярному руху ним користуються щоранку та ввечері, але, на жаль, у години пік пасажирам доводиться миритися з тіснотою та затримками через неможливі пробки.
Розклад руху
Розклад для автобуса №22 розробили з огляду на навантаження на дорогах у різний час. Це робить маршрут зручним для щоденного використання, як для поїздок на роботу, так і назад додому.
Основні моменти розкладу:
-
Ранок: Перший автобус вирушає о 5:20 ранку.
-
Вечір: Останній рейс можна сісти після 23:00.
-
Години пік: Найчастіший інтервал – кожні 7–9 хвилин.
-
День: У денний час інтервал збільшується до 12–15 хвилин.
-
Пізній вечір (після 20:00): Чекати доводиться 15–18 хвилин.
-
Вихідні: У вихідні автобуси їздять рідше, з інтервалом 14–20 хвилин.
Хоч графік і добре продуманий, затори неминуче спричиняють затримки. Через це в години пік у салонах дуже тісно, що особливо важко дається людям похилого віку та батькам з дітьми.
Маршрут
Маршрут автобуса №22 досить довгий – близько 15 кілометрів, і подорож ним займає в середньому від 45 до 55 хвилин. Зупинки розташовані так, щоб забезпечити доступ до найважливіших міських об’єктів та можливість пересісти на інший транспорт.
Чим корисний маршрут:
-
Надійно з’єднує житлові райони з діловими та адміністративними центрами.
-
Зупинки є біля магазинів, поліклінік, шкіл та інших соціальних закладів.
-
Забезпечує зручні пересадки на інші види транспорту, включаючи метро.
-
Є важливим для щоденних поїздок багатьох киян.
Прямий маршрут
Прямий маршрут автобуса №22 починається на Тростянецькій і прямує через лівий берег до Музею авіації. Перша частина маршруту проходить так: вул. Тростянецька → вул. Архітектора Вербицького → Поліклініка → вул. Братства тарасівців → ст. м. Харківська → вул. Лариси Руденко → ст. м. Позняки → вул. Бориса Гмирі → ст. м. Осокорки → пр. Бажана → ст. м. Славутич → станція Київ-Деміївський → Маргариновий завод → пл. Деміївська.
Далі маршрут продовжується по правому березі: пр. Валерія Лобановського → МАУП → Школа ім. Лобановського → вул. Мистецька → вул. Володимира Брожка → вул. Крутогірна → вул. Народна → вул. Андрія Головка → вул. Василя Овсієнка → вул. Максима Кривоноса → вул. Максима Токарєва → пр. Повітряних Сил → пл. Севастопольська → вул. Смілянська → вул. Вінницька → ТРЕД №3 → Музей авіації.
Зворотний маршрут
Зворотний маршрут автобуса №22 повертає пасажирів у зворотному напрямку тим же шляхом: Музей авіації → ТРЕД №3 → вул. Вінницька → вул. Смілянська → пл. Севастопольська → пр. Повітряних Сил → вул. Максима Токарєва → вул. Максима Кривоноса → вул. Василя Овсієнка → вул. Андрія Головка → вул. Народна → вул. Крутогірна → вул. Володимира Брожка → вул. Мистецька → Школа ім. Лобановського → МАУП → пр. Валерія Лобановського → пл. Деміївська → Маргариновий завод → станція Київ-Деміївський → ст. м. Славутич → пр. Бажана → ст. м. Осокорки → вул. Бориса Гмирі → ст. м. Позняки → вул. Лариси Руденко → ст. м. Харківська → вул. Братства тарасівців → Поліклініка → вул. Архітектора Вербицького → вул. Тростянецька.
Статистика та факти
Автобус №22 – один з найзавантаженіших маршрутів міста з високим пасажиропотоком.
Що показують цифри:
-
Щодня ним користуються понад 8800 осіб.
-
У будній день виконується 110-120 рейсів.
-
У вихідні дні кількість рейсів падає до 70-75.
-
Середня поїздка займає 47-50 хвилин.
-
У години пік автобуси забиті на 90-93%.
-
За останні два роки пасажирів стало більше на 9%.
З чим стикаються пасажири:
-
Тіснота в салонах у ранкові та вечірні години пік.
-
Затримки через пробки на ключових магістралях.
-
Нестача автобусів у вечірній час.
-
Нерівномірні інтервали у вихідні дні.
Автобус №22 – це один з найважливіших маршрутів міста, який щодня служть тисячам людей. Щоб подорожі стали комфортнішими, йому б не завадила оптимізація графіка та більше автобусів у години найбільшого навантаження.