Залишений котлован у серці транспортної розв’язки поблизу метро “Осокорки” знову привернув увагу громадськості. Суперечлива забудова, історія якої продовжується вже більше десятка років, за свідченням місцевих мешканців, змушує тисячі людей вже п’ятий рік користуватись небезпечним “тимчасовим” маршрутом. Кияни вкрай стурбовані і закликають не просто зупинити забудову, а повністю її демонтувати. Водночас, вони нагадують Кличку про довгострокову обіцянку створити на цьому місці великий сквер.
На сайті Київради з’явилася петиція з вимогою ліквідації покинутого будівельного майданчика біля станції метро “Осокорки”. Як зазначає автор звернення Олександр Коломієць, це йдеться про територію, що розташована над станцією неглибокого залягання, де в 2020 році було відновлено будівництво торговельного центру. Петиція отримала велику підтримку — лише за п’ять днів було зібрано близько 4 тисяч голосів.
У тексті петиції йдеться про те, що після початку робіт був перекритий єдиний прямий пішохідний маршрут до метро для мешканців вулиць Єлизавети Чавдар, Григорія Ващенка, Софії Русової та частини проспекту Бажана. Через це довелося змонтувати тимчасові сходи з небезпечним маршрутом, що проходить через дві проїзні частини. Наразі вони вже знаходяться в аварійному стані, а паралельно триває ремонт шляхопроводу, що ще більше ускладнює пересування.
Будівельний паркан частково закриває видимість для водіїв, що спричинило збільшення випадків аварій. Саме ж місце, де призупинили роботи після початку повномасштабного вторгнення, залишилося відкритим, що становить загрозу як для безпеки станції метро, так і для життя людей, які використовують її як укриття.
“Покинутий будівельний майданчик подовжує відстань до сховища на 150-200 метрів, що може коштувати людських життів, а через розриту поверхню над метро саме укриття стало менш безпечним.
Єдиний шлях розв’язання цієї проблеми та недопущення катастрофічних наслідків — ліквідація занедбаного будівництва і відновлення безпечного пішохідного сполучення. На місці нинішньої недобудови в 2015 році Київський міський голова обіцяв створити сквер. Тому, спираючись на вищезгадане, вимагаємо знести недобудови над станцією метро “Осокорки”, відновити благоустрій та створити сквер”, — зазначено в петиції.
Кличко насправді 10 років тому обіцяв городянам зелену зону на цьому місці, коли скандал навколо забудови набрав значних обертів. Ділянка під будівництво торгового центру над “Осокорками” була передана забудовнику ще у 2009 році, за часів Черновецького, як повідомляв “Хмарочос”. У 2014 році компанія “Скай-Буд ЛТД” представила проект ТЦ “LeBoulevard” — з магазинами, піцерією, рестораном і дитячим центром, а частина території повинна була бути відведена під парк і дитячий майданчик.
Однак громада з самого початку виступила проти забудови. Активісти організовували мітинги, палили паркан, садили дерева і вимагали створення скверу. У 2015 році Київрада надала ділянці статус скверу та розірвала договір оренди, в 2016 році Вищий господарський суд заборонив будівництво, але забудовник оскаржив рішення.
Тож, після деякого затишшя компанія знову відновила спроби забудови. У 2021 році на ділянку знову завезли будівельну техніку, а місцеві мешканці з тих пір змушені добиратися до метро небезпечним “тимчасовим” маршрутом. На даний момент підземний перехід закритий вже п’ятий рік, проїзд з дитячим візком або на інвалідному візку став неймовірно важким завданням, а у разі повітряної тривоги, як зазначають мешканці, виникає суцільний хаос, ускладнюючи доступ до укриття.
Київрада відкладає питання про дозвіл на будівництво в Екопарку “Осокорки”, проте забудовник готовий до дій
Нагадаємо, раніше Інформатор повідомляв, що Київрада відклала розгляд питання щодо продовження договору оренди ТОВ “Контактбудсервіс”. Договір на оренду землі площею 176 га був розірваний у 2019 році. Це насправді затримує забудову поруч з озером Небреж на столичних Осокорках, де планувалося звести більше 40 багатоповерхових будинків ЖК “H20”, що є ребрендингом проекту “Патріотика на озерах”.
Про підготовчі роботи з будівництва вулиці через Екопарк “Осокорки” повідомив один з депутатів Київради ще у серпні 2024 року. Дорога має проходити від проспекту Петра Григоренка до межі Києва в Дарницькому районі столиці. Це одне з найбільш суперечливих будівництв останнього часу в місті.