Європейська комісія планує в найближчі місяці представити ініціативу щодо вдосконалення високошвидкісного залізничного сполучення в Європі.
Про це повідомив єврокомісар з транспорту Апостолос Дзідзікостас в інтерв’ю виданню The Guardian.
Основною метою цього проекту є забезпечення конкурентоспроможності залізничних перевезень з авіаційними у плані зручності, швидкості та вартості.
“Зрештою, люди обиратимуть поїзд не лише через екологічність, але й завдяки зручності, швидкості та доступності для довгих подорожей Європою. Це наш стратегічний напрямок”, – зазначив єврокомісар.
Раніше в Євросоюзі була встановлена мета подвоїти обсяги перевезень на високошвидкісних залізницях до 2030 року (у порівнянні з 2015 роком) та утричі збільшити їх до 2050 року.
Планується створити скоординовану мережу залізниць, що забезпечить швидкість руху 250 км/год і більше, з’єднавши всі столиці та великі міста країн Євросоюзу.
Дзідзікостас додав, що новий проект сприятиме досягненню цих цілей, усунувши системні проблеми.
Необхідно відкрити ринок для нових залізничних операторів, стандартизувати рухомий склад та перетворити національні залізниці в єдину систему з аналогічними правилами та умовами експлуатації.
Якщо залізничні перевезення зможуть запропонувати “зручну, доступну та легку у бронюванні послугу”, пасажири будуть активніше їх використовувати, впевнений єврокомісар.
“Я за своєю суттю оптиміст, і я також прихильник залізниць. Я вже уявляю той день, коли хтось зможе пообідати у Вестербро в Копенгагені, сісти на потяг і приїхати на вечерю на Вацлавську площу, неподалік центрального вокзалу Праги”, – підкреслив він.