56 автобус Київ: маршрут, зупинки, час курсування

Автобус №56 — один із ключових маршрутів громадського транспорту в Києві, який з’єднує спальні райони Святошина та Академмістечка з південно-західними околицями біля станції метро «Виставковий центр». Довжина шляху — близько 20,5 км, час у дорозі в середньому 45–55 хвилин залежно від заторів на Кільцевій дорозі. Маршрут проходить через густонаселені мікрорайони, включаючи Південну Борщагівку, Жуляни та Теремки, що робить його вкрай зручним для поїздок без пересадок.

Основні характеристики маршруту автобуса 56

Автобус курсує від зупинки «Гіпермаркет» на проспекті Академіка Палладіна (біля ТЦ Lavina Mall / Ашан / Епіцентр) до кінцевої біля станції метро «Виставковий центр» (ВДНГ). Перевізник — КП «Київпастранс», вартість проїзду — 8 грн. Рейси починаються рано-вранці та закінчуються пізно ввечері.

• Довжина маршруту: 20,56 км.

• Кількість зупинок: 28–29 у кожному напрямку.

• Ключові райони: Академмістечко, Біличі, Святошин, Південна Борщагівка, Жуляни, Теремки-1.

Повний список зупинок: від «Гіпермаркету» до ст. м. «Виставковий центр»

Прямий маршрут стартує від торговельної зони на межі міста та рухається Великою Окружною дорогою. Ось усі зупинки за порядком:

• Гіпермаркет

• вул. Газопровідна

• вул. Олега Мудрака (колишня Генерала Наумова)

• Нафтовик

• ст. м. «Академмістечко»

• вул. Ірпінська

• Берестейський просп. (колишній просп. Перемоги)

• вул. Верховинна

• Святошинське кладовище

• вул. Бурштинова (колишня Янтарна)

• вул. Жмеринська

• ВАТ «Електронмаш»

• просп. Леся Курбаса

• вул. Літвиненко-Вольгемут

• Станція швидкісного трамвая «Кільцева дорога»

• ВІДІ Автосіті

• Південна Борщагівка

• ЖК «Щасливий»

• вул. Миколи Трублаїні

• Шляхопровід

• с. Жуляни-2

• с. Жуляни-1

• вул. Композитора Лятошинського

• Ж/м Теремки-1

• Одеська площа

• Льодовий стадіон

• ст. м. «Іподром»

• Автостанція «Південна»

• ст. м. «Виставковий центр»

Ключові точки для пересадок:

• ст. м. «Академмістечко»: пересадка на Святошинсько-Броварську (червону) лінію метро та приміські маршрутки.

• просп. Леся Курбаса: пересадка на швидкісний трамвай (маршрути №3) у бік центру або залізничного вокзалу.

• ст. м. «Виставковий центр» / «Іподром»: пересадка на Оболонсько-Теремківську (синю) лінію метро.

Повний список зупинок: від ст. м. «Виставковий центр» до «Гіпермаркету»

Зворотний маршрут прямує майже дзеркально тією ж трасою:

• ст. м. «Виставковий центр»

• Автостанція «Південна»

• ст. м. «Іподром»

• Льодовий стадіон

• Одеська площа

• вул. Теремківська

• Академія праці

• вул. Композитора Лятошинського

• с. Жуляни-1

• с. Жуляни-2

• Шляхопровід

• вул. Миколи Трублаїні

• ЖК «Щасливий»

• Південна Борщагівка

• ВІДІ Автосіті

• вул. Літвиненко-Вольгемут

• просп. Леся Курбаса

• ВАТ «Електронмаш»

• вул. Жмеринська

• вул. Бурштинова

• Святошинське кладовище (на вимогу)

• вул. Верховинна

• Берестейський просп.

• вул. Ірпінська

• ст. м. «Академмістечко»

• Нафтовик

• вул. Олега Мудрака

• вул. Газопровідна

• Гіпермаркет

Розклад руху автобуса 56 у будні та вихідні

Рейси стартують о 06:30 ранку та закінчуються близько 21:45–22:00. Точний розклад залежить від дня тижня.

Будні дні (пн–пт):

Вихідні (сб–нд):

• Працює з 06:30 до 21:45.

• Інтервал: 15–25 хвилин протягом усього дня.

У реальності можливі затримки на 10–20 хвилин через щільний трафік на Кільцевій дорозі, особливо в районі Жулянського шляхопроводу та станції метро «Академмістечко».

Корисні поради для пасажирів

• Відстеження: Обов’язково перевіряйте рух онлайн через додаток «Київ Цифровий» або EasyWay для моніторингу GPS у реальному часі. Це допоможе уникнути довгого очікування на зупинці.

• Оплата: Виключно безготівкова (банківською чи транспортною карткою через валідатор, або QR-квитком у додатку). Готівку в міському транспорті не приймають.

• Погода та комфорт: У дощ або сніг автобус може їхати повільніше через затори на Окружній. Маршрут обслуговують місткі низькопідлогові автобуси, що зручно для пасажирів із дитячими візками.

Цей маршрут суттєво економить час для мешканців околиць, з’єднуючи дві гілки метро та великі мікрорайони без зайвих пересадок у центрі міста. Актуально на 2026 рік.