У зв’язку з останнім підвищенням цін на пасажирські перевезення в межах Білогородської громади та міста Києва до сільської ради надійшла велика кількість звернень і скарг від мешканців. Люди повідомляють про різке зростання вартості проїзду в маршрутних таксі та про незадовільну якість транспортних послуг. Про це повідомив Білогородський сільський голова Антон Овсієнко.
Антон Овсієнко підкреслив, що Білогородська сільська рада не має повноважень впливати на формування тарифів у приватних перевезеннях.
Станом на 21 січня офіційні листи щодо ситуації надіслані до Управління транспортної інфраструктури Київської обласної державної адміністрації, Укртрансбезпеки, а також до перевізників ТОВ «ЄВРО-АВТО-АЛЬЯНС», ТОВ «Клайт» та ППІ «Надія-2000», які обслуговують маршрути на території громади.
«Мешканці громади також висловлюють занепокоєння через непрозорий принцип формування тарифу на відрізку маршруту між ЖК «Петрівський квартал» у Святопетрівському та іншими пунктами села, який відрізняється від вартості проїзду всередині села», – зазначив сільський голова.
З 2025 року у громаді триває системна робота над створенням власних маршрутів до Києва з дотриманням усіх вимог законодавства. Зокрема:
- спільно з ДП «ДержавтотрансНДІпроект» проведено науково-технічне дослідження транспортної потреби мешканців і доцільності відкриття нових маршрутів;
- проведено опитування понад 1 600 жителів громади для виявлення проблемних напрямків і найбільш затребуваних маршрутів.
За результатами опитування рекомендовано створити два маршрути:
- №1: Неграші – Музичі – Лука – Гнатівка – Гореничі – Стоянка – Шевченкове – Білогородка. Організацією цього маршруту займається Білогородська сільська рада.
- №2: Білогородка – Святопетрівське – Вишневе – Софіївська Борщагівка – Київ (м. Академмістечко) – АС «Дачна». Для відкриття цього маршруту направлено офіційний лист до Київської обласної державної адміністрації.
Мета маршруту №2 — забезпечити доступне перевезення, максимально наближене до внутрішньогромадського, ураховуючи можливість організації безкоштовного проїзду для окремих категорій пасажирів.
Для реалізації цих планів громада має в розпорядженні шість пасажирських автобусів: три низькопідлогові міські автобуси, передані муніципалітетом Праги як гуманітарна допомога, та ще три автобуси, закуплені у 2021 році.
«Наразі очікуємо відповіді на направлені звернення у встановлені строки. Сільська рада працює над тим, щоб транспортне сполучення було доступним, справедливим і зручним для мешканців. Про всі результати та подальші кроки громаду обов’язково поінформують», – зауважив Антон Овсієнко.
Нагадаємо: з 20 січня 2026 року на низці приміських маршрутів у Київській області суттєво зросла вартість проїзду. Поїздка маршруткою до столичних станцій метро тепер коштує від 50 до 75 гривень, що значно перевищує тарифи муніципального транспорту Києва.
Повідомлялося також, що маршрутки у Києві випереджають комунальний транспорт завдяки використанню технологій. Перевізники застосовують дані з мобільного застосунку «Київ Цифровий», що дозволяє їм прибувати до зупинок на 1–2 хвилини раніше за комунальні маршрути.
Фото: Антон Овсієнко
Створено за матеріалами: kyivschina24.com