Зміст:
Скільки пасажирів перевезло метро і хто їздить безоплатно
За інформацією комунального підприємства, минулого тижня київським метрополітеном скористалися понад 5,1 мільйона пасажирів, і приблизно кожен четвертий із них — пільговик. Загалом зафіксували 1,3 мільйона пільгових поїздок. Цей щотижневий показник залишається відносно стабільним і відображає суттєве навантаження на транспортну систему столиці в умовах повномасштабної війни.
Інтервали руху поїздів у будні в години пік становлять 3–4 хвилини, у міжпікові години — 5–6,5 хвилини. У вихідні дні очікування поїзда зазвичай становить 6–7 хвилин. Метрополітен залишається найшвидшим видом громадського транспорту в Києві, особливо під час пікових навантажень, коли наземний транспорт затримується в заторах.
Як працює супровід маломобільних пасажирів у метро
За минулий тиждень працівники метрополітену організували 268 супроводів для пасажирів із маломобільних груп населення. Ця безоплатна послуга допомагає людям з інвалідністю, батькам із дитячими візочками та літнім громадянам безпечно користуватися інфраструктурою підземки. Послуга доступна на всіх станціях без попереднього запису.
Щоб замовити супровід, потрібно зателефонувати за номерами (044) 238-55-11 або 050-448-91-71 і вказати свій маршрут поїздки в метро. Рекомендують звертатися за годину до запланованого відправлення, щоб співробітник встиг дістатися до станції та зустріти пасажира біля входу.
Чому минулого тижня зупинялися ескалатори 148 разів
Минулого тижня у столичному метрополітені зафіксували 148 зупинок ескалаторів, спричинених порушеннями правил користування з боку пасажирів. У 72 випадках ескалатори зупиняли для уникнення травмування людей, у 27 випадках причиною стало потрапляння особистих речей у механізм. Вісім разів пасажири натискали кнопку «стоп» без жодної підстави, через що виникали затримки руху на окремих станціях.
У «Київському метрополітені» закликають дотримуватися правил поведінки на ескалаторах: не ставити речі на поручні, тримати дітей за руку, не бігти ескалатором і не намагатися проносити громіздкі предмети. Кожна така зупинка створює незручності для інших пасажирів і призводить до додаткового зношування обладнання, що спричиняє позапланові ремонти та додаткові витрати підприємства.
Які ремонтні роботи провели на коліях і станціях
Протягом тижня на підприємстві виконали планові роботи з утримання інфраструктури метрополітену: замінили 34 дерев’яні шпали, 3 перевідні бруси та 125 метрів рейкової нитки. Такі заходи проводять регулярно задля підтримання безпечного стану колій і запобігання аварійним ситуаціям на лініях.
Наразі триває плановий капітальний ремонт трьох ескалаторів нижнього нахилу на станції «Шулявська». Роботи розпочалися 20 березня і планово триватимуть до грудня 2026 року. Пасажири можуть скористатися ліфтом або іншими ескалаторами на станції, проте підприємство застерігає про можливе збільшення черг у години пік.
Де шукати загублені речі в київському метро
На станції «Дорогожичі» працює бюро знахідок, куди потрапляють речі, які пасажири залишають на станціях або у вагонах метро. Термін зберігання загублених речей становить 6 місяців, після чого їх утилізують. Знайдені документи передають працівникам Національної поліції для встановлення власників.
Перевірити, чи потрапила загублена річ до бюро знахідок, можна за телефоном (044) 238-43-13. Графік роботи бюро: щодня з 8:00 до 17:00, у п’ятницю з 8:00 до 15:45, технічна перерва з 12:00 до 12:45. У суботу та неділю бюро не працює.
Підприємство наголошує на правилах безпеки: якщо на станції ви помітили залишену сумку, пакет або коробку, не слід самостійно оглядати їхній вміст. Необхідно негайно повідомити працівника станції або поліцію, оскільки безгосподарні предмети можуть становити загрозу для оточення.
Раніше ми писали
Тижнем раніше повідомляли, що метрополітен перевозив приблизно таку саму кількість пасажирів і також фіксував масові зупинки ескалаторів через недотримання правил. Наразі Київрада розглядає можливість залучення кредиту в розмірі 1,5 млрд євро на будівництво метро на Троєщину, що може істотно розвантажити наземний транспорт лівого берега столиці.
Створено за матеріалами: kyiv.news