Зміст:
Тариф на проїзд у громадському транспорті Києва — метрополітені, трамваях, тролейбусах, автобусах та фунікулері — підвищився до 30 гривень. Це майже у чотири рази дорожче порівняно з попередньою вартістю.
Ціна поїздки в міській електричці залишилася без змін — 15 грн при купівлі квитка в мобільному застосунку; 19,20 грн при оплаті банківською карткою через валідатор або купівлі через термінал; та 22 грн за паперовий квиток у залізничній касі. Навіть з урахуванням цього, поїздка міською електричкою все одно обходиться дешевше за разовий проїзд у метро.
Така різниця в тарифах пояснюється просто: міська електричка не підпорядковується міській владі — це підрозділ Укрзалізниці, яке фінансується та обслуговується державним акціонерним товариством.
Як пропонують заощаджувати на транспорті в Києві: тарифи з 15 липня
Нова тарифна система передбачає зниження вартості при купівлі пакетів поїздок. Ціни за категоріями поїздок такі: 10–19 поїздок — 28,90 грн за поїздку; 20–29 поїздок — 27,80 грн; 30–39 поїздок — 26,60 грн; 40–49 поїздок — 25,50 грн.
Клієнти, які придбають проїзні на 124 поїздки, платитимуть 23,29 грн за одну поїздку.
При замовленні 50 і більше поїздок тариф становитиме 25 грн за поїздку. Для порівняння: раніше вартість однієї поїздки в таких пакетах була 6,50 грн. До 15 липня проїзний на 50 поїздок коштував 325 грн.
Тепер місячний проїзний на 46 поїздок буде коштувати 1088 грн. Також буде доступний необмежений квиток з безлімітним проїздом за 3656 грн.
КМДА планує запровадити пересадковий квиток на 90 хвилин вартістю 60 грн, який почне діяти з 1 серпня 2026 року. Протягом 1,5 години після першої валідації користувач зможе здійснювати необмежену кількість пересадок. Квиток поширюватиметься на метро, трамвай, автобус, тролейбус та фунікулер.
Для пільгових категорій, студентів та учнів правила користування транспортом залишаться без змін.
Штраф за безквитковий проїзд з 15 липня 2026 року становитиме 600 гривень.
Проїзні за новими, доволі високими тарифами можуть виявитися невигідними, зазначає Економічна правда. Пасажири зазвичай обирають мінімальні пакети, щоб не переплачувати. У країнах ЄС вигідність проїзного порівняно з разовими поїздками часто досягається після приблизно 20 поїздок. У Києві ж безлімітний проїзний окупається лише після 122-ї поїздки порівняно з разовим квитком за 30 грн.
Що станеться з поїздками, придбаними до 15 липня на транспортну картку
Пасажири зможуть використовувати поїздки, куплені за старими тарифами на транспортні картки. Вони залишатимуться дійсними до 14 вересня включно. Невикористані кошти будуть перераховані на Гаманець, і їх можна буде витратити на купівлю поїздок за новими тарифами.
Наприклад, якщо 15 вересня на карті залишиться 10 поїздок, придбаних по 6,50 грн, на Гаманець буде перераховано 65 грн.
Щоб придбати нові поїздки за кошти з Гаманця, потрібно, щоб сума була списана з балансу Гаманця. Для використання його в цифровій транспортній картці необхідно оновити застосунок «Київ Цифровий» до останньої версії.
Причини зростання вартості проїзду в Києві
Головною причиною підвищення тарифів називають необхідність зменшити навантаження на міський бюджет, пояснив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА в ефірі телеканалу Київ24.
За словами керівника КП «Київський метрополітен» Віктора Вигівського, під час війни зросли витрати на організацію роботи станцій як укриттів. Нічний режим обслуговування метро також створює додаткове навантаження на персонал і збільшує витрати.
Яка перспектива тарифів у столичних маршрутках
Протягом липня проїзд у маршрутках становитиме 20 гривень, а з 1 серпня вартість може підвищитися до 25 гривень.
«Це пов’язано з подорожчанням паливно-мастильних матеріалів та браком водіїв. З 1 червня ускладнилося питання бронювання водіїв, тож багато працівників не погоджуються виходити на роботу і приїжджати до Києва», — зазначив голова громадської спілки Асоціації перевізників Києва та Київської області Ігор Мойсеєнко в ефірі Київ24.
Зростання тарифів у приватних маршрутках Києва відбулося нещодавно — у березні 2026 року: тоді проїзд підняли з 15 до 20 гривень. Приватні перевізники не прагнуть різко шокувати пасажирів новим подорожчанням, але й не бажають довго поступатися муніципальному транспорту.
За цей період маршрутки можуть переманити частину пасажирів, які прагнуть заощадити на пересування містом.
У підсумку Київ опинився в топ-10 найбільш дорогих міст Європи за вартістю проїзду в громадському транспорті.
Ольга Сич
Створено за матеріалами: hronikers-kyiv.com