Дискусія у Київраді щодо мораторію на підвищення тарифів на проїзд
У Київській міській раді тривають дискусії навколо запровадження мораторію на підвищення тарифів на проїзд. Депутати на останньому засіданні не підтримали відповідного рішення, його можуть винести на повторне голосування 18 червня, водночас проводячи аналіз економічного обґрунтування можливого підвищення вартості проїзду. Про це повідомив депутат Київської міської ради Андрій Вітренко.
За словами Андрія Вітренка, частина фракцій утрималася від підтримки мораторію під час голосування. Зокрема, представники фракцій «УДАР» та «Європейська солідарність» не віддали голосів за відповідне рішення, що, на думку депутата, значно ускладнює блокування підвищення тарифів.
Вітренко також зазначив, що нову спробу винести проєкт рішення на розгляд запланували на 18 червня. Паралельно триває детальний аналіз наданого депутатам економічного обґрунтування майбутніх тарифів.
«КМДА нині скрізь стверджує, що підвищення критично необхідне для реалізації «плану стійкості». Наша позиція проста: якщо потрібні кошти на стійкість, виконавчий орган має повністю спрямувати відповідні дотації на ці цілі. Натомість вони прагнуть залишити мільярдні дотації собі й одночасно підняти ціну для людей до 30 гривень. Логіка процесу десь загубилася», – наголосив депутат.
Серед запропонованих заходів Вітренка — посилення контролю за роботою маршрутного транспорту, зокрема впровадження валідаторів та систем обліку пасажиропотоку, а також ретельний перегляд доходів від розміщення реклами в транспортній інфраструктурі.
Крім того, депутат наполягає на необхідності:
- провести незалежний публічний аудит «Київпастрансу» та столичного метрополітену;
- повністю вивести з тіні доходи від рекламної діяльності у транспорті та показати, куди саме вони йдуть;
- впровадити європейський підхід до організації «транспортної роботи», як того вимагає Світовий банк.
За попередніми розрахунками, нова собівартість проїзду в міському громадському транспорті становить близько 44 гривень. Протягом найближчих двох–трьох місяців у місті визначатимуть новий тариф для пасажирів. Остаточна вартість квитка в метро та наземному транспорті наразі не встановлена, однак міська влада орієнтується на те, щоб не перевищити загальнодержавні цінові параметри.
Фото: Freepik
Створено за матеріалами: kyivschina24.com