Зміст:
Національне антикорупційне бюро України оголосило в розшук Віктора Брагінського, який упродовж десяти років очолював КП «Київський метрополітен». Його підозрюють у схемі, через яку столична підземка зазнала збитків на 137,5 млн грн під час закупівлі вагонів із Варшави.
За даними поліції, у 2024 році Брагінський покинув Україну, використавши підроблений висновок військово-лікарської комісії.
Віктор Брагінський очолював київський метрополітен з 2014 по 2024 рік. Паралельно він був депутатом Київської міської ради від партії «УДАР», проте після журналістського розслідування у березні 2024 року залишив обидві посади.
Крім того, Брагінський фігурує у розслідуваннях, пов’язаних із майном його родини та ремонтними роботами у метро. Зокрема, журналісти з’ясували, що підряд на капітальний ремонт «червоної» лінії метро на суму 1,5 млрд грн отримала компанія, оформлена на родичку бізнес-партнера Брагінського. У листопаді 2024 року йому було оголошено підозру у службовій недбалості через підтоплення тунелю між станціями «Деміївська» та «Либідська».
Причини оголошення в розшук
У 2026 році НАБУ офіційно оголосило Віктора Брагінського в розшук за підозрою у зловживанні службовим становищем та розтраті майна.
Слідство вважає, що він брав участь у схемі, що спричинила 137,5 млн грн збитків для Київського метрополітену під час закупівлі вагонів із Варшави.
Варто додати, що у 2025 році ЗМІ повідомили про виїзд Брагінського за підробленою довідкою від військово-лікарської комісії, яка нібито підтверджувала його непридатність до військової служби.
За цим фактом правоохоронці відкрили кримінальне провадження та провели обшуки в офісних приміщеннях Київського метрополітену.
Підозра за підтоплення тунелю
У листопаді 2024 року Брагінському оголосили підозру у службовій недбалості, яка, на думку слідства, призвела до потоплення тунелю між станціями «Деміївська» та «Либідська».
Слідчі вважають, що під час керування метро він не оцінив потенційні ризики та не забезпечив належний контроль за конструктивним станом лінії.
Розслідування про майно родини
У березні 2024 року журналісти розкрили дані про майно Брагінського і членів його родини.
З’ясовано, що колишня дружина, з якою він разом проживав, стала власницею активів вартістю близько мільйона доларів — значно більше за її офіційні доходи.
В декларації Брагінський не вказував її статки. Також журналісти звернули увагу на великі грошові подарунки від родичів та придбання його матір’ю двох квартир у Києві.
Після оприлюднення матеріалу мер Києва Віталій Кличко заявив про необхідність відсторонення Брагінського від посади. Невдовзі той пішов у відставку і вийшов із партії «УДАР» у Київраді.
Підряд на ремонт метро за 1,5 млрд грн
У 2024 році розслідувачі повідомили про капітальний ремонт тунелів «червоної» гілки столиці. Вартість робіт склала 1,5 млрд грн.
Підряд отримала компанія, зареєстрована на родичку бізнес-партнера Брагінського, яка на той час викладала хореографію в академії танцю.
У 2023 році слідчі відкрили провадження за підозрою у привласненні бюджетних коштів під час будівництва метро на Виноградар. На той момент метрополітен очолював Брагінський.
Прокуратура також висунула звинувачення його заступнику у службовій недбалості через збитки під час закупівлі вагонів.
Кар’єра Віктора Брагінського
Віктор Брагінський став керівником Київського метрополітену у липні 2014 року — рішення прийняв мер Києва Віталій Кличко.
Раніше він обіймав керівні посади у державних підприємствах і приватних компаніях. Зокрема, у 2012 році виконував обов’язки директора Київської дирекції «Укрпошти».
З 2011 по 2014 рік очолював департамент розвитку і інвестицій держпідприємства «Бердянський морський торговельний порт».
У 2010–2011 роках працював генеральним директором «Укрінтеравтосервісу», а до цього — з 2007 по 2010 рік — керував ТОВ «Укрпромграніт».
З 2006 по 2007 рік він був заступником директора ТОВ «Енергетичні проекти-Інтернешнл Консалтинг».
Кар’єру розпочав у 18 років як технік-наглядач у ЖБК «Україна» у 2004-2005 роках. Також займав посаду заступника директора ТОВ «Спецодяг України» та просувався у групі компаній «Нафтогаз України» від помічника до директора ПрАТ «Нафтогазвидобування».
Діяльність у Київраді та будівельний скандал
У 2020 році Брагінського обрали депутатом Київської міської ради від партії «УДАР». Він перебував другим у списку по Подільському району та входив до комісії з питань транспорту, зв’язку та реклами.
Під час виборчої кампанії він використовував метрополітен як майданчик для передвиборчої агітації — як для себе, так і для колег по партії.
Згідно з декларацією за 2019 рік, Брагінський декларував готівкові заощадження понад 5 млн грн.
У 2016 році його критикували через будівництво торговельного центру «Оазис» над станцією «Героїв Дніпра». Під час робіт на станції з’являлися тріщини на стелі, а місцеві мешканці фіксували пошкодження від бурових установок.
Попри занепокоєння експертів і активістів, Брагінський наполягав — будівництво законне і безпечне.
Фото: з відкритих джерел
Створено за матеріалами: kyivschina24.com
