У столичному метрополітені для контролю стану рейкового полотна застосовують спеціальний вагон-колієвимірювач №818. Цей вагон виконує функцію мобільної лабораторії: він дозволяє виявляти найменші пошкодження та відхилення рейок, що сприяє безпечному руху поїздів, — повідомили у КП «Київський метрополітен».
Саме цей мобільний діагностичний вагон використовується для технічної інспекції колій по всій мережі метро. Зокрема, його залучали під час перевірок нових ділянок «синьої» гілки після аварійних робіт та відновлення упродовж осені 2024 року.
«Колієвимірювач – це вагон, переобладнаний під спеціалізований діагностичний механізм. Колієвимірювач автоматично фіксує відхилення ширини колії, рівність (перекіс), просадку, викривлення в плані», – йдеться в повідомленні.
У підприємстві наголошують на важливості встановленого в вагоні стрижневого самописця. Під час руху цей прилад через контактне колесо графічно відтворює зміщення та різницю положення рейок, що дає змогу фіксувати навіть невеликі відхилення інфраструктури.
Крім того, у складі вагону працює система, яка оцінює рівність колій і визначає їхні потенційні деформації. Завдяки таким приладам фахівці оперативно виявляють дефекти, планують діагностику та ремонтні роботи. Повне обстеження мережі виконують щокварталу.
«Загалом близько 700 працівників різних профільних служб щоночі виконують планові роботи з утримання інфраструктури підземки. Вони перевіряють, обслуговують і ремонтують важливі елементи та системи метрополітену, аби вранці пасажири могли безпечно ним користуватися», – додали у підприємстві.
У київському метро, у рамках співпраці Національної гвардії України та КП «Київський метрополітен», запустили брендований вагон. Дизайн вагона підкреслює невидимий, але міцний зв’язок між військовослужбовцями, які захищають безпеку країни, та людьми, які їх підтримують. На стінах вагона розміщено слова, що стали символічним кодом гвардійців і киян.
Фото: КП «Київський метрополітен»
Створено за матеріалами: kyivschina24.com