Зміст:
У Києві планують створити резервні переправи через Дніпро, щоб зберегти транспортне сполучення між лівим і правим берегами у разі пошкодження мостів. Пропонують збудувати насипні дамби з понтонними конструкціями. Про це повідомив міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
Він пояснив, що першочерговим завданням є захист існуючих мостів від російських атак. Водночас влада готує альтернативні варіанти переправи через ріку на випадок пошкодження ключової інфраструктури.
«Невідкладним рішенням є будівництво дамби і понтонної переправи, які встановлюють швидко. Роботи вже розпочали. Проводилася координаційна нарада у президента, отримали завдання з урахуванням критичності ситуації. Місто самостійно цим не займалося, тому тепер це зроблять міністерство, Агентство відновлення, військові і столична влада», — розповів Калашник.
Терміни будівництва резервних переправ
На спорудження тимчасових переправ може піти до трьох місяців. За задумом, вони повинні забезпечити щонайменше половину пропускної спроможності наявних мостів.
Наразі триває підготовка до будівництва. Визначили місця для переправ, планують залучити всю необхідну інфраструктуру, щоб максимально зберегти пропускну здатність транспортних шляхів.
«Проводяться підготовчі роботи, незабаром почнуться будівельні. Залучатиметься вся інфраструктура, щоб пропускна здатність була максимальною. Через мости щодня проїжджає близько 600 тисяч автомобілів. Завдання — зберегти цей рівень перевезень. Локації для будівництва вже визначені», — підкреслив міністр.
Інші варіанти переправ
Резервні маршрути планують не лише в Києві, а й у інших регіонах України. Водночас йдеться не лише про переправи через Дніпро.
Розглядають швидкоспоруджувані бетонні конструкції. У довгостроковій перспективі обговорюють також тунель під Дніпром.
Для втілення масштабних інфраструктурних проєктів необхідне додаткове фінансування — шукають донорів і міжнародних партнерів.
«Зараз ми розпочинаємо пошук інвестицій, донорів і міжнародних партнерів для забезпечення сполучення між берегами. Вартість із десятками мільярдів гривень, а іноді й сотнями мільярдів. Зараз такої фінансової можливості немає, але є завдання знайти ресурс», — заявив Микола Калашник.
Заходи з захисту київських мостів
Попри підготовку альтернативних переправ, основною метою лишається охорона існуючих мостів і запобігання їх руйнування. Для цього залучили максимальну кількість техніки.
«Наша першочергова задача — забезпечити захист з повітря, працюємо над цим разом із військовими. Перше — не допустити атак. Друге — організувати захист. Третє — швидке відновлення. Четверте — будівництво альтернативних переправ і нової мостової інфраструктури», — повідомив Калашник.
Через пошкодження російськими безпілотниками повністю перекрито Південний міст. Міська влада перенаправляє авто потоки і запустила дублюючий наземний транспорт для зеленого метро.
Фото: з відкритих джерел
Створено за матеріалами: kyivschina24.com
