Київ затвердив двоетапне підвищення плати за проїзд — у першому етапі тариф зросте до 20 гривень

Анонсоване значне підвищення тарифів на проїзд у мережі комунального громадського транспорту столиці відбуватиметься поступово за пом’якшеним поетапним сценарієм. Київська міська рада профспілок провела спеціальне засідання, за підсумками якого офіційно рекомендувала КМДА відмовитися від одномоментного підвищення тарифу до 30 гривень. Така пропозиція має на меті захистити найбільш вразливі верстви населення та зменшити соціальну напругу.

Натомість трудові об’єднання запропонували компромісний двоетапний план поступової адаптації ринку, погоджений під час тристоронніх консультацій між профспілками, перевізниками та представниками відповідного департаменту КМДА.

Затверджений графік передбачає чіткі часові рамки та розміри тарифів:

• Перший етап (з 15 липня 2026 року): базовий тариф за разовий квиток у метрополітені та у наземному комунальному транспорті (автобус, тролейбус, трамвай, фунікулер) встановлюється на рівні 20 гривень.
• Другий етап (на початку 2027 року): введення максимального планового тарифу у 30 гривень за поїздку відтерміновується на пів року.

Такий поетапний підхід має на меті забезпечити соціальну справедливість, зберегти купівельну спроможність мешканців у складних умовах та дати людям додатковий час для фінансового пристосування до нових економічних реалій.

Чому тариф не можна залишити на рівні 8 гривень

Профспілки підкреслюють: повне замороження тарифу на нинішньому рівні є економічно неприпустимим. Планова собівартість перевезення значно зросла — зокрема, у метрополітені вона вже досягла 64,60 грн за поїздку. Поступове підвищення дозволить водночас вирішити три ключові завдання:

1. Зберегти баланс інтересів: усунути критичний дефіцит обігових коштів у КП «Київський метрополітен» та КП «Київпастранс», не створюючи при цьому шокового навантаження на сімейні бюджети громадян.
2. Підтримати стабільність: гарантувати безперебійну роботу важливої транспортної інфраструктури в умовах постійних викликів з постачанням електроенергії та пального.
3. Покращити якість послуг: забезпечити муніципальні підприємства ресурсами для закупівлі запчастин та проведення планових і позачергових ремонтів колій і рухомого складу.

Найближчим часом рекомендації профспілок мають пройти остаточне погодження та отримати юридичне оформлення відповідним розпорядженням Київської міської державної адміністрації. Пасажирам слід готуватися до першої хвилі зміни тарифів вже з середини липня.

Мешканці передмість опинилися у складній ситуації через підвищення тарифів на проїзд: з Вишневого до столиці вартість піднялась до 80 грн, зі Софіївської Борщагівки — до 65 грн, а з Боярки — до 100 грн. Жителі порахували: щомісяця на поїздки до роботи та додому доводиться витрачати до 5000 гривень, що для пенсіонерів та сімей із невисокими доходами є значним фінансовим тягарем.

Фото: ілюстративне