Київщина відправляє ще п’ять автобусів до Одеси потягом

Чому це відбувається

Після серії інтенсивних російських ударів по енергетичній інфраструктурі наприкінці 2025 року робота електротранспорту в Одесі фактично припинилася. Трамваї та тролейбуси, які до грудня 2025-го забезпечували близько 40% міських перевезень, не можуть виходити на маршрути через відключення тягових підстанцій. Одеська трамвайна мережа — одна з найстаріших і найрозгалуженіших в Україні — зазнає особливо сильних обмежень. Щоб частково заповнити цей дефіцит, місто почало приймати автобуси від інших громад — зі Львова, Кропивницького, Миколаєва та Маріупольської громади. Ці автобуси курсують на безкоштовних соціальних маршрутах, які частково дублюють лінії зупиненого електротранспорту.

Проте наявних одиниць транспорту поки що недостатньо. Приватні перевізники випускають на маршрути значно менше автобусів, ніж до початку енергетичної кризи. Соціальні автобуси не в змозі повністю покрити потреби міста — особливо в годину пік салони переповнені, а інтервали руху часто порушуються через нестачу водіїв і техніки. Тому кожна нова партія транспорту має критичне значення для одеситів, які вже більше двох місяців змушені жити без повноцінного громадського сполучення.

Хто відповідає

За передачу автобусів відповідає Київська обласна військова адміністрація під керівництвом Миколи Калашника. Транспорт для тимчасового використання надали громади Київщини — зокрема Білоцерківська, Кожанська, Іванківська та Вишнівська. Раніше автобуси також передавали громади Білогородки, Бучі та Борисполя.

Доставку техніки залізницею координує Укрзалізниця, що спеціалізується на перевезенні великогабаритних вантажів на великі відстані. Компанія завантажила автобуси на залізничні платформи та опікується маршрутом перевезення. Залізничне транспортування дозволяє доставити техніку швидко та безпечно, не створюючи додаткового навантаження на автошляхи й без необхідності гнати кожен автобус своїм ходом через всю країну.

Що роблять зараз

Автобуси вже завантажені на залізничні платформи і прямують до Одеси. За даними Укрзалізниці, техніка прибуде вже наступного дня, а найближчим часом автобуси вийдуть на міські маршрути. Це вже друга партія від Київщини — минулого тижня залізницею до Одеси було доставлено шість автобусів, які вже працюють на маршрутах міста.

Загалом Київська область передає Одесі десять міських дизельних автобусів. Отриману техніку передадуть комунальному автотранспортному підприємству для обслуговування соціальних маршрутів. Окрім Київщини, Одеса вже отримала допомогу від Львова, Кропивницького, Миколаєва та Маріупольської громади — на початку січня кількість таких автобусів від інших регіонів сягнула 27 одиниць. Кожен із них працює безкоштовно для пасажирів.

Чому це важливо знати

Для Одеси, де електротранспорт не функціонує вже понад два місяці, кожен додатковий автобус означає менше очікування на зупинках і більше можливостей дістатися до роботи, навчання чи медзакладу. Зчленований автобус великої місткості з цієї партії має особливу цінність — він здатний перевозити значно більше пасажирів за рейс у порівнянні зі стандартними автобусами, що критично важливо для розвантаження найпопулярніших напрямків у години пік.

Ця ситуація наочно показує масштаби наслідків російських атак на енергетичну інфраструктуру для повсякденного життя українських міст. Коли зупиняється електротранспорт, сотні тисяч людей втрачають звичне сполучення, і міська влада мусить шукати тимчасові рішення. Міжрегіональна допомога стає одним із ключових інструментів підтримки — громади діляться власним транспортом, щоб допомогти тим, хто постраждав найбільше. Подібні механізми взаємодопомоги вже показали свою ефективність у сфері енергетики.

Укрзалізниця неодноразово доставляла гуманітарну допомогу між регіонами — зокрема модульні котельні із Запорізької області для Києва та області. У воєнний час залізниця стабільно залишається одним із найнадійніших способів доставки великогабаритної техніки між містами.

Раніше ми писали

Минулого тижня повідомляли про доставку першої партії з шести автобусів від Київщини до Одеси залізницею — цей транспорт уже працює на міських маршрутах. Також описували, як Укрзалізниця за півтори доби доправила до Києва дві модульні котельні від Запорізької ОВА. А в лютому розповідали про запуск додаткових рейсів Kyiv City Express під час негоди в столиці.