Ремонт Глибочицької в Києві виявився провальним — вулиця стала небезпечною для пішоходів і водіїв

Громадські активісти в Києві різко відгукнулися про ремонт на вулиці Глибочицькій, стверджуючи, що проведені роботи не покращили безпеку та організацію руху. За їхніми словами, замість усунення проблем ремонт лише закріпив старі недоліки та породив нові аварійні загрози для трамваїв, автомобілістів і пішоходів. Інформацію оприлюднила ГО «Пасажири Києва».

Згідно з спостереженнями активістів, очікуваної якості й рівня безпеки під час реконструкції не досягнуто: певні проблеми залишилися, а деякі — посилилися.

Головні недоліки оновленої вулиці:

• Відсутність безбар’єрного доступу. На Глибочицькій не встановлено піднятих посадкових платформ і сучасних «віденських» зупинок. Це ускладнює посадку та висадку з трамваїв і створює ризики для людей з обмеженими можливостями;
• Відсутність велоінфраструктури. Незважаючи на достатню ширину проїзної частини, велосипедні смуги не облаштовано, що знижує безпеку велосипедистів і можливості для екологічного транспорту;
• Проблеми з трамвайними коліями. Колії в деяких місцях були залиті асфальтом без чіткого виділення та маркування, через що водіям важко визначити габарити трамвая — це підвищує вірогідність ДТП;
• Обмежена швидкість руху. На вигнутих ділянках встановлені обмеження 15–30 км/год через поганий стан колій. Внаслідок цього середня швидкість трамваїв на Глибочицькій становить близько 10 км/год, що робить маршрут одним із найповільніших у місті.

Активісти зазначають, що тільки в грудні зафіксовано шість випадків затримок руху через ДТП, а з початку 2026 року додалося ще шість інцидентів. Серед останніх — дві сходження трамвая з рейок на тій самій ділянці поблизу житлового комплексу «Львівський квартал».

ГО «Пасажири Києва» підкреслює, що їхні пропозиції щодо підвищення безпеки та фізичного відокремлення трамвайних колій залишилися проігнорованими Департаментом транспортної інфраструктури КМДА.

«Зрештою можемо констатувати: ремонт Глибочицької – це повний провал», – підсумували активісти.

Також повідомлялося, що в підземному переході на Майдані Незалежності розпочалися ремонтні роботи. У планах — оновлення всіх десяти виходів, заміна сходів та виконання низки технічних заходів: ремонт стель, перевірка гідроізоляції, відновлення асфальтобетонного покриття та прочищення дощової каналізації.

Фото: громадська організація «Пасажири Києва»