Автор Олександр 
Зміст:
Отработанные аккумуляторы нельзя рассматривать как обычный бытовой мусор. После окончания срока службы автомобильные, тяговые и промышленные АКБ содержат материалы, которые требуют правильного обращения и могут быть направлены на дальнейшую переработку.
Особенно актуален этот вопрос для предприятий, автопарков, СТО, складских комплексов и организаций, где одновременно может накапливаться значительное количество старых аккумуляторов. В таких случаях важно не просто освободить помещение, а организовать передачу отработанных АКБ специализированной компании для дальнейшей переработки и утилизации.
Почему старые аккумуляторы необходимо сдавать на утилизацию
Аккумулятор представляет собой сложное изделие, состоящее из металлических компонентов, пластикового корпуса, электролита и других материалов. После выработки своего ресурса он не должен длительное время храниться вместе с обычными отходами.
Правильно организованная утилизация аккумуляторов позволяет передать отработанные АКБ на дальнейшую сортировку и переработку, а часть содержащихся в них материалов вернуть во вторичный оборот.
Для предприятий это особенно удобно, когда старые аккумуляторы накапливаются после обслуживания грузового транспорта, легковых автомобилей, погрузчиков, специальной техники, резервных систем питания или промышленного оборудования.
Какие аккумуляторы принимают на переработку
Наиболее распространенная категория — автомобильные свинцово-кислотные аккумуляторы. Они используются в легковом и грузовом транспорте, автобусах и специальной технике. Кроме них, на предприятиях встречаются тяговые и промышленные батареи, аккумуляторы от погрузчиков и складской техники, источников бесперебойного питания и различного оборудования.
Тип аккумулятора желательно определить заранее, поскольку от его конструкции и состава зависит дальнейший способ обращения, сортировки и переработки.
Как происходит сдача старых АКБ
Процесс начинается с оценки количества и типа аккумуляторов. При небольшом объеме их можно самостоятельно доставить в пункт приема, а при значительном количестве целесообразно заранее согласовать погрузку и вывоз. Для предприятий такой формат особенно удобен: не приходится накапливать отработанные батареи на складе или занимать ими производственные помещения.
После приема аккумуляторы сортируются по типам и подготавливаются к дальнейшей переработке. В зависимости от конструкции АКБ различные компоненты разделяются и направляются на соответствующие технологические процессы.
Что получают после переработки аккумуляторов
Главная задача переработки заключается в максимально возможном повторном использовании материалов, содержащихся в старой аккумуляторной батарее. Металлические составляющие после соответствующей переработки могут возвращаться во вторичный производственный цикл, пластиковые элементы сортируются отдельно, а другие компоненты требуют специализированной обработки.
Именно поэтому старый аккумулятор можно рассматривать не только как отработанное изделие, но и как источник вторичного сырья. Такой подход особенно важен при работе с большими объемами, когда на территории предприятия одновременно находятся десятки или сотни аккумуляторных батарей.
Аккумуляторы и другое металлическое вторсырье
На предприятиях старые АКБ редко накапливаются отдельно от других видов вторсырья. При обновлении автомобильного парка, ремонте оборудования, освобождении склада или производственного помещения одновременно могут появляться металлические детали, трубы, конструкции, кабель, оборудование и другой лом.
Информацию о приеме различных видов металлического вторсырья можно посмотреть здесь: https://xn--80aaa2bfd6apgd.kiev.ua/priem-metalloloma/
Комплексный подход позволяет одновременно решить несколько задач: убрать отработанные аккумуляторы, освободить территорию от ненужного металла и подготовить помещение или площадку к дальнейшему использованию.
Почему предприятиям выгоднее не накапливать старые АКБ
Если техника используется постоянно, количество отработанных аккумуляторов постепенно увеличивается. Они занимают место на складе, в гараже или ремонтной зоне и требуют организованного хранения. Гораздо рациональнее периодически организовывать их сдачу, особенно если вместе с аккумуляторами на предприятии образуются другие виды вторичного сырья.
Перед началом работ желательно определить приблизительное количество АКБ, их тип, состояние и возможность подъезда транспорта. Для крупной партии это помогает заранее подобрать подходящий способ погрузки и перевозки.
Утилизация аккумуляторов для предприятий и организаций
Особое значение правильная организация имеет для предприятий с собственным автопарком или большим количеством складской техники. В течение года здесь может образовываться значительный объем отработанных аккумуляторов. Если заранее организовать их сбор в отдельном месте и периодическую передачу на переработку, обслуживать территорию становится значительно проще.
При больших объемах вопрос удобно решать комплексно: одновременно собирать аккумуляторы, металлическое вторсырье и другие материалы, которые больше не используются предприятием.
Итог
Старые аккумуляторы не стоит годами хранить на территории предприятия или отправлять вместе с обычными отходами. Отработанные АКБ содержат материалы, которые могут быть переработаны и повторно использованы. Правильно организованная сдача аккумуляторов позволяет освободить склад или производственную площадку, систематизировать обращение со вторсырьем и направить отработанные батареи на дальнейшую специализированную переработку.
Для предприятий, автопарков, СТО и других организаций особенно удобен комплексный подход, когда вместе с аккумуляторами можно организовать прием и вывоз накопившегося металлического вторсырья.