Як очищували Київський фунікулер перед початком нового сезону

Що входить у генеральне прибирання

Київський фунікулер — унікальна транспортна система міста, що з 1905 року зв’язує Верхнє місто з Подолом. Під час генерального прибирання на станціях ретельно миють стіни, очищають і технічно обслуговують світильники з заміною ламп, приводять до ладу оздоблювальні елементи. Окрім цього, виконують прибирання колій і сходових маршів та проводять невеликі ремонтні роботи.

Поза межами приміщень працівники займаються благоустроєм прилеглих територій: очищують інфраструктуру від бруду й пилу та впорядковують озеленення біля станцій.

Щоденне обслуговування фунікулера

Планове прибирання вестибюлів здійснюється щоденно, а вагони фунікулера піддаються вологому прибиранню двічі на добу. Це гарантує чистоту й комфорт для пасажирів, які користуються цією історичною лінією.

Фунікулер є важливою транспортною ланкою між Подолом та Верхнім містом: канатна дорога сполучає Поштову площу на Подолі з Михайлівською площею поряд із Михайлівським собором. Щодня ним користуються тисячі людей — як місцеві мешканці, так і туристи.

Чому це варто знати

Регулярне генеральне прибирання станцій допомагає підтримувати належний санітарний стан і створює безпечні умови для пасажирів. Це особливо важливо для такого популярного виду транспорту серед містян і гостей столиці. Комплексне прибирання двічі на рік дозволяє зберегти працездатність 121-річного фунікулера і подовжити термін служби його інфраструктури, що є важливою частиною транспортного сполучення в центрі Києва.

Регулярне технічне обслуговування також дає змогу вчасно виявляти й усувати незначні проблеми до того, як вони переростуть у серйозні поломки. Це зменшує ризик вимушених зупинок і забезпечує стабільну роботу для пасажирів. Особливу увагу під час прибирання приділяють елементам, що безпосередньо контактують з людьми — сходовим маршам, поручням та іншим деталям інфраструктури.

Раніше ми писали

У грудні 2025 року фунікулер у Києві тимчасово зупинився через відключення електропостачання — тоді повідомляли, як дістатися до Верхнього берега під час блекаутів. Також у лютому 2026 року повідомляли про чергову зупинку через знеструмлення та пропонували альтернативні маршрути для пасажирів.

Створено за матеріалами: kyiv.news

Гончаренко Олександр

Народився у 1981 році в Києві. Закінчив факультет журналістики Київського національного університету ім. Тараса Шевченка. Працював у друкованих виданнях, де спеціалізувався на політичній аналітиці та суспільних темах. Має понад 15 років досвіду в медіа.
З 2025 року очолює редакцію lybid34.kiev.ua, розвиває сайт як сучасний майданчик для якісних новин столиці та Київської області. Прихильник прозорої журналістики, фактчекінгу та відкритості до читачів.